Taek_Mooon
YAMAHA旗下入门级仿跑车款YZF-R15从年初就不断有风声传出将要推出改款，终于在近期YAMAHA正式在印度发表全新一代的V4.0改款车型，更令人吃惊的是，本次YAMAHA还带来全新的YZF-R15M车型，标配有TCS循迹系统、电子快排等电控系统，YZF-R15 V4.0印度当地的售价为172800 印度卢比(约14862人民币)，
外观上，YAMAHA YZF-R15 V4.0使用和YZF-R7相同的车头设计，采用将大灯塞入中央进气口搭配左右两侧眯眯眼灯导的设计，看来这个新车头绝对会成为YZF-R家族的新主流。
规格车色方面，R15 V4.0本次有标准版黑、蓝、红，其中RACING BLUE车色标配TCS系统，YZF-R15M则是采用银色烤漆呈现，标配有TCS、进档快排和金色BYBRE卡钳，售价为177,800印度卢比(约15292人民币);最后还有MotoGP涂装版本，油箱上YAMAHA LOGO改为金色样式，售价为179,800印度卢比(约15464人民币)。
引擎同样使用155c.c.的VVA水冷单缸引擎，有18.4 PS @ 10,000 RPM的最大马力和14.2 Nm @7,500 RPM的最大扭力，搭载滑动式离合器;悬挂方面，R15 V4.0使用37mm倒立式前叉配多连感中置单枪后避震;前刹车碟盘为282mm单碟、后刹车碟盘为220mm单蝶，并具备双通道ABS系统。
空气动力学车身设计
单色液晶仪表
电子快排系统
双喇叭
铝制摇臂
配备部分，本次YAMAHA替YZF-R15 V4.0和R15M配备上与R1类似风格的单色液晶仪表，并支援Y-CONNECT手机连线功能;电控方面，YZF-R15 V4.0更是直接拥有全新的TCS循迹系统和进档快排的功能。这些配置R3/R7都不具备
车型参数
发动机类型 液冷，四冲程，SOHC，四气门
移位 155CC
钻孔和行程 58.0 毫米 × 58.7 毫米
压缩率 11.6 : 1
最大马力 13.5kW(18.4PS)/10000 转
启动系统类型 电启动器
传动方式 恒定啮合，6 速
离合器类型 湿式多盘
燃油系统 燃油喷射
最大扭矩 14.2 Nm (1.4 kgfm) @7,500 RPM
总体长度 1,990 毫米
整体的宽度 725 毫米
总高度 1,135 毫米
椅子高度 815 毫米
轴距 1,325 毫米
最小离地间隙 170 毫米
整备质量
(含油和满油箱) 142公斤
油箱容量 11升
帧类型 三角盒
前悬挂系统 伸缩倒叉(美元叉)
后悬挂系统 连杆式单交叉悬架
刹车类型(前) 盘式制动器(282 毫米)
刹车类型(后) 盘式制动器(220 毫米)
轮胎尺寸(前) 100/80-17M/C 52P - 无内胎
轮胎尺寸(后) 140/70R17M/C 66H - 径向真空胎
内管(前叉直径) 37.0 毫米
ABS 双通道
电池 12V，4.0Ah
大灯 双功能 LED(D 类)
位置灯 引领
刹车/尾灯 引领
车速表 数字的
转速表 数字的
燃油表 数字的
侧立式发动机切断开关 配备
双喇叭 配备
档位指示器 配备
油耗指标 配备
换档正时灯 配备
VVA指标 配备
时钟 数字，自动调整与智能手机连接
VVA 配备
骑行模式 跟踪模式/街道模式
Y-Connect(智能手机蓝牙连接) 配备
牵引力控制系统 配备
快速换档(升档) 配备
