厦门牛摩玩重机俱乐部
装了保险杠，边包，手机支架
本人新手小白一枚，从六月开始关注骑行、机车。八月决定考了驾照，同月开始在网上看车，因为本人有点小文艺????所以还是更喜欢复古巡航类型的车子。所以就不看春风，铃木之类的街车仿赛了。
言归正传，还是说一下坐骑赛科龙RA2吧。
1、外观方面，RA2还是不错的，虽然看着确实不如金吉拉（实话实说，上牌的时候看到一辆金吉拉，确实好看）。但是对比其他同类型，同价位复古巡航，还是很能打的，骑出去也是有人能认出来的，面子上也能过去。????
2、动力方面，因为本人都是用于城市通勤，每天上班三四十公里的路程，所以动力也完全够用，遇到一些有点坡度和长度的路段（本人家住的比较高，属于市里比较高的地区）加加油门就上去了，完全没有阻塞感。
3、骑行感受方面，首先坐高感觉还是很合适，不高不矮（前面说过上牌的时候遇到一辆金吉拉，去试了一下，感觉有点矮了，本人一米七，感觉脚有点不知道放哪）。
第二是减震，感觉还是有点硬，可能是新车，没有磨合好（新手也不懂怎么磨合????）所以在过一下坑的时候，还是感觉有点抖，感觉屁股都离开了座垫????
第三是声音，感觉这车链条声确实是有点问题的，不知道链条的原因，还是大齿的问题，看圈子里都说是大齿有问题，但是新手新车也不敢随便动，反正现在一般到六十左右就能很明显听到链条声，就是大家说的知了声，次次次的，不好听，我又是戴的半盔，所以声音真的很明显，准备首保的时候去看看。
最后是给准备入手的朋友一点小建议。
想要入手RA2的朋友们，我首先要说这车确实在知名度和玩性上都不如春风、无极、金吉拉之类的同排量车，而且价格上其实感觉性价比也不是那么的高，16000+的落地价，单杠风冷，250CC排量，确实感觉不到有多大的性价比，但是我自认骑这个车子的朋友大部分都是用于通勤，平时骑骑短途，真要想玩车，一般也不会选小排量的巡航车了。
所以喜欢复古巡航，又预算不高的新手这个车子还是不错的，拿来练练手，骑个一年两年的，再换个大排量或者其他车型，都是不错的。
第二这车确实改装件不多，能改的就是几样，首先是车灯，原车卤素灯亮度真的不够，所以还是要换。
然后是保险杠，这个是必备的。
第三是挡泥板，原车轮胎确实甩泥严重，挡泥板还是要装的（当然如果你说你下雨就不骑车，雨路也不过，那就随便你吧????）
最后就是一些手机支架，行车记录仪之类的小东西，这个不算什么，某宝，某兮兮上都有，所以就不废话了。
