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帝国400使用感受 二
---我心爱的小毛驴
帝国400这个车到我家已经两年多了，由于疫情，骑得确实不多，但慢慢地也摸着点儿他的脾气了。第一篇文章写的太早，参考价值不高，骑得多点了，这里再给大伙儿唠唠。
跟别人不一样，先说缺点。
1：新车高压包问题。通病，那一批零件问题，自己轰油门，跟毛驴尥蹶子似的。车店更换高压包，故障清除。后面批次的车应该没问题。
2:4档或3档时，踩一脚直接进空挡。通病，换五星档位荆轮（可能叫这个名字）。我还没换，有档显，自己注意点，也不是每次都出现，下回换机油时再换，得拆波箱。还是头几批零件的问题，后面的新车没怎么听说。
3：低速顿挫感强。个例。我问了一圈帝国400都没。只有我的跟倔驴似的。3000公里后明显改善。不管了，估计你们也碰不上。
4：后刹车软。通病。前刹没毛病，后刹比没有好点有限，提前预判减速用还行。能忍，反正骑不快。
毛病说完了说说优点。
1：好看。反正我就是觉得好看。当时这个价格的还有大韩轻骑，幼狮250.龙嘉威霸等等，一眼就相中帝国了。喜欢就行，在这个看脸的时代，要什么性能！
2：皮实。没那么多高科技的玩意，天天就在外面扔着，刮风、下雨、大太阳地儿都不心疼。到现在也没出什么毛病。
3：稳。帝国400斤名不虚传。骑起来稳定性很好，给人很踏实的感觉。但稳定性和机动性是阴阳两面，此消彼长。所以别太快，少压弯，自由自在，任我行。
关于性能。我想说:日常，小玩儿，足够！但由于是复古车，又是低扭车，真不太适合高速啊、压弯啊、嘣这个嘣哪个之类的。什么东西干什么活，就看各位的需求了。
关于改装，潜力还是很大的。网上有几个大佬改的真好看。我没改，就加了个边包，一是觉得素颜就挺好，二是，懒。
我骑这个车就是为了玩，当然日常通勤也很舒服。偶尔跑个山，遇弯儿先减速。我170的个子，100的裤长，130斤，从来不锻炼，驾驭这个车还是没问题的。之前说的那些毛病都好解决，只要喜欢这辆车，喜欢这种慢慢稳稳的骑行态度，帝国400没问题。如果你追求的是风和远方，是妹妹和流量，帝国确实力不从心。帝国就是一匹农家的小毛驴，不比驰骋疆场的骏马，但各有各的乐趣，乐在其中就好。
总结:个人觉得帝国这车，小毛病有，但都好解决，无伤大雅。如果喜欢，价格可以接受，买就行，再不买-.-就停产了，哈哈哈哈。
打油诗一首
《骑驴赞》
帝国小驴座椅宽，
性能四百减半。
他人强来他先走，
快慢荣辱看淡。
果老倒骑不安全，
赤兔黄彪不换！
我自悠悠乐安然，
哪个神仙不羡？
最后啰嗦两句，骑车管好右手，尊规守纪。不管驾驶什么交通工具，无论是私人还是商业运营。速度越大，责任越大，应该受到的监管相应的越多，对驾驶员的思想、能力要求越高。大街上行人随便走，开火箭上天的就那两三个，别不服。咱们骑车就是图个方便图个乐，祝大家出行安妥！
