嶙峋
中量级仿赛YZF-R6在上市20个年头后，不敌严苛的环保法规与日渐高涨的成本，在无数车友的惋惜中走入了停产。
不过停产的仅仅只是能够合法挂牌的道路版本，面对一心在赛道上追求速度与感官刺激的车手们，YAMAHA目前仍在欧美市场贩售了赛道版「YZF-R6 Race Base」。
同时更为了满足部分车主不想劳神费时改装的需求，由原厂进行升级、调校的GYTR版本也在近日问世了！
YAMAHA YZF-R6 GYTR。
YZF-R6 GYTR 特色配备表
引擎：AKRAPOVIC全段赛道排气管、AIS plug set、进档快排
电系：GYTR特制ECU、PC传输线、GYTR特制ABS电脑
传动系统：前15 / 后46 520齿盘、GYTR特制R-SERIES 520竞技链条
车体：GYTR快拆油箱盖、GYTR特制不锈钢金属车油管、GYTR快速电门开关、鲨鱼鳍形后齿盘护盖、前车竞技护弓、反打换档套件、竞技单座盖、后轮驻车架挂钩、后轮驻车架
车身：全套赛道车壳、GYTR特制竞技坐垫
官方建议售价：18,399美金（约人民币11万）
好料满载
YAMAHA并未公开YZF-R6 GYTR的详细规格，但根据官方的文宣，我们可以知道这台R6上的确有着满满的原厂精品，无论是性能、实用性或质感都大大地加分！
前刹车竞技护弓。
后轮驻车架挂钩。
快速电门开关。
鲨鱼鳍形后齿盘护盖。
竞技脚踏后移。
快拆油箱
反打换档套件。
AKRAPOVIC特制赛道全段管。
竞技座椅套件。
GYTR特制R-SERIES 520竞技链条。
发售细节
YZF-R6 GYTR预计在2022年4月于美国本土发售，官方建议售价则为18,399美金（约人民币11万）。
有门路又想要在赛道上尽情体验原厂精装R6性能的车友们，心动不如赶快行动！
