近日,宝马摩托发布了2022款K1600系列宝马摩托车!本次宝马更新了欧式直列六缸发动机,符合欧5排放量,采用10.25英寸多功能TFT彩色液晶仪表,从视觉上看,2022型号与以前的版本并没有太大的不同,挡风玻璃已经被重新设计,前照灯的设计比以前的型号要小得多,已经现在完全融入车身!
安装了一个新的发动机控制单元,两个爆震传感器和另外两个蓝达灯探针。优化点火时间,同时也提升了巡航方面。四个LAMBDA传感器(两个位于排气管上,由两个催化转换器后面的新传感器连接)允许更精确地测量废气中的残余氧含量,这使ECU能够更好地优化空气燃料混合物和点火
这些变化有助于减少排放水平,以满足欧5排放标准,宝马也声称性能有所改善。根据宝马公司的说法,这款发动机的峰值产量为160马力,但现在它的峰值功率为6,750转,而不是旧引擎的7,750转。声称的峰值扭矩现在是133磅英尺。
宝马还增加了一个新的六轴IMU和一个新的发动机扭矩控制系统(MSR),作为牵引控制的一种形式,MSR校准了两个车轮的转速,并在IMU的帮助下,确定了能够允许多大程度的后轮滑移。例如,当向下换档时,系统打开节流阀,以平衡拖动扭矩并保持稳定性。在道路和雨天模式,MSR是调整最大限度的骑行稳定性。当动态模式处于活动状态时,系统会稍微宽松一些,在启动之前允许更多的滑动。
六轴IMU还允许K 1600型号使用“下一代”版本的宝马摩托车的(电子悬架调整)。该悬架自动调整阻尼力的多力前悬架和后冲击,以优化阻尼舒适性和稳定性,。
宝马提供了一个自适应前照灯作为一个选择,为K1600型号,得到了一个新的全LED适应灯作为标准设备,新的模块使用9个LED作为一个低光束前照灯和4个额外的LED为高光束,并采取了更多的猫眼形状LED大灯,比以前K型号的圆形LED灯好的多。
在车的仪表盘上,旧的K1600型号的仪表板已经完全被10.25英寸全彩色TFT所取代,宝马在大多数巡航车型上都采用了这种TFT,允许显示在全屏或分屏模式下运行!
在K1600GTL和GA来标准宝马的新音频系统2.0(K1600GT和K1600B可以安装)。2.0版本包括新的低音频,高音助推和声音平衡配置文件,再加上一个优化的录音室配置文件,不需要头盔音频系统。根据宝马,新的音频系统提供了一个高度灵活的声音结构,具有广泛的范围,即使是在高速行驶时也能很清晰的听到声音。
K1600GT的标准黑色风暴金属颜色和轻白色/赛车蓝色金属/赛车红色的“运动”风格。
油箱侧面有四个按钮,支持自由设置自定义功能,每个型号都有三种颜色可供选择!
2022宝马K1600GT-23,895美元
GT蓝天白云版
排量:1649cc
发动机类型:水冷4冲程DOHC 4气门并联6缸
座椅高度:810mm
整车重量:343kg
2022年宝马K1600GTL-26,895美元
宝马 K1600 GTL
排量:1649cc
发动机类型:水冷4冲程DOHC 4气门并联6缸
座椅高度:750mm
整车重量:358公斤
2022年宝马K1600B-22,545美元
宝马K1600B
排量:1649cc
发动机类型:水冷4冲程DOHC 4气门并联6缸
座椅高度:750mm
整车重量:344kg
2022年宝马K 1600GA-27,745美元
宝马K1600GA
排量:1649cc
发动机类型:水冷4冲程DOHC 4气门并联6缸
座椅高度:750mm
整车重量:370kg