随着经济的发展以及人们生活消费水平的提高，家家户户都入手了自己的汽车。而对比起汽车，国内的摩托车市场一直处于不温不火的状态，除了政策原因外，更多的是现在的人们很多已经没了曾经的玩心，而对于他们来说，摩托车这样的“大玩具”在很多时候只能停在车库落灰。
但是摩友们对摩托车的兴趣爱好并不是这么容易被磨灭的，无论是大众都爱的炫酷街跑，还是代表硬汉派浪漫的太子车复古车，每个摩托车爱好者都有那么一辆想要收进车库里的爱车。相比之下，国产太子车、合资太子车的势头好像并不能拼得过款式与质量俱佳的进口太子车，但国内市面上优秀且实用的太子车还是有不少的。
今天要介绍的就是这台豪爵TR150了，豪爵TR150作为豪爵旗下一款紧凑型太子车，在市面上也曾受到过不少摩友们的欢迎。一些太子车爱好者曾受到过价格问题的困扰，认为1万2万左右买不到一台好的太子车，并且担心如果预算过低，车辆的外形和性能都会相应掉价，但是又的确很想拥有一台属于自己的太子车。
这种说法其实是不假的，不过虽说一分钱一分货，1万多的预算依旧能买到好用的车子。如果预算在这个价位的话，就可以不用追求太高的优质表现，转而多考虑一点车辆的实用性了。TR150就是豪爵旗下一款走实用路线的太子车，虽说没有其他一些太子车霸气的外观以及外表，但紧凑型的优越性就体现在小巧的身材上。
除了灵活轻便的体型外，TR150也十分擅长于城市通路。从外观上看，TR150继承了大部分太子车应有的复古元素，又在这样的基础上添加了适当的运动感。再加上相对较为小巧的身型，这让它在不失复古氛围的同时，大大提升了灵活度和可操控性，即便是新手也可以轻巧地驾驭这台豪爵TR150。
再来说说TR150的性能和配置。对于一款倾向于民用和日常使用的太子车来说，其实对发动机性能的要求并不算高，只要日常足够使用就可以了。TR150搭载了一颗豪爵全自主研发的TSR单缸风冷动力心脏，虽然也不是完全没有槽点，比如说单缸TSR从参数和实际使用体验上来说，还是有些让人不满意的，但总体来说TR150的这颗发动机动能输出还是能算得上稳定的。
而TR150的油耗也算得上十分亲民，动态评测下来TR150的油耗维持在2.3L左右，这主要也是因为车身总体较轻、没有其他多余的负担所致。
