徐州小强仔
这么多年了，我们等来了川崎Ninja400，等来了合资本田的CB400X/F，你还在等R3吗？她终于是来了......
售价46800元，三种配色可选：赛事蓝、暗夜灰、天青蓝
依旧是那台321cc并列双缸DOHC水冷发动机，并未搭载VVA可变气门，压缩比11.2:1，最大功率30.4kw/10750rpm，峰值扭矩28.4Nm/9000rpm。R3引进国内，免不了要拿来跟Ninja400做对比，排量相差78cc，Ninja 400最大功率33.5kw/9600rpm，最大扭矩37.2/8000rpm
配置方面，减震为37mm的KYB倒立式前叉；Monocross后避震预载可调。刹车方面为前298mm浮动式单碟盘，后220mm单盘搭配ABS
轻量化钻石型车架，轻量化轮毂设计，R3的整备质量为171kg，这个数据相对于Ninja400的168kg，还有凯越321RR的151kg，可不算突出。座高780mm，油箱容积14L，轮胎规格为前110/70-17；后140/70-17
液晶仪表、镂空的上联板，还有中间硕大的进气口，都向大哥R1看齐
当年Ninja250引进国内的时候，算是R3是最香的时候，可惜种种原因导致这台车并未顺利进入国内，后来铃木的合资车款让竞争白热化，抢走不少川崎的准客户，川崎不得不放弃250平台，用400平台来重新收割召回阵地
如今春风250SR、凯越321RR等更多国产仿赛强势加入战局，而且别忘了还有即将到来的本田CBR400R。R3还是粉丝们喜欢的那个R3，但是市场已经不是当年的那个市场了
