具有王者风采的SUZUKI GSX-R600,矫捷的车身搭配600cc的动力和流利的
操控特征,加上周边装备的改装强化,让这台阿鲁几近自作掩饰。
BREMBO MOTOGP 现役直推总泵,搭配钛螺丝装点和一旁的RIZOMA握把组,极端高调。
BREMBO离合器拉杆,让按压手感更省力。
制动方面煞车改装BREMBO GP4-RX卡钳,搭配BREMBO HPK 320 浮动碟盘和FREN TUBO GP3 碳纤维油管,轻松节制住这台车狞恶的动力。
SUZUKI八耐彩绘涂装车壳,具有大大的吉村字样。
爱护保重爱车,油箱上方和摆布侧的保护贴是一定要有的,制止上伤配件刮伤爱车。
全车多处采取碳纤维套件部品,除轻量化以外也增添美妙和很多立体质感。改装LighTech 联名款脚踏后移,让骑乘起来姿式能加倍热血。
离合器护盖与车台护盖一样采取碳纤维制造而成。
后摇臂护盖与内土除采取Carbon2race碳纤维部一品一体成形。LighTech 白色调练器非分特别显眼。
后悬吊改装OHLINS TTX避震,搭配倍耐力 DIABLO SUPERCORSA轮胎,让优良的悬吊与抓地力完全束缚这台车的极限。
后卡钳为BREMBO CNC对二螃蟹,玲珑精美却一样具有顶级效能。
既然具有八耐涂装,排气管固然也要来一支 YOSHIMURA R11钛合金排气管,美好烧钛光彩搭配尾段的碳纤维出口,音浪、结果、质感满分。
后煞车总泵上方改装RIZOMA新款圆形水族箱油杯,固然埋没于车台内却一样高调有目共睹。
尾盖一样采取碳纤维3D斑纹编织而成搭配LighTech 后牌架,车屁股非分特别美丽。
对每台车都有属于它本身的故事,改车是兴趣而不是顺从的寻求,对车主来讲,以车会友,从中获得玩车的兴趣,才是本身的初志。
改装明细车款称号 | SUZUKI GSX-R600 |
车辆供给 | 台南龙升车业 |
悬吊体系 | 前避震:原厂SHOWA BPF 41芯倒立式前叉 后避震: OHLINS TTX |
制动体系 | 总泵:BREMBO MOTOGP 现役直推总泵 煞车: 前:BREMBO GP4-RX 后:BREMBO CNC对二螃蟹 碟盘:BREMBO HPK 320 浮动碟盘 油管:FREN TUBO GP3 碳纤维油管 |
动力体系 | 原厂 |
进气体系 | 原厂 |
排气体系 | YOSHIMURA R11 |
其他改装 | 八耐彩绘车壳 LighTech 联名款脚踏后移 LighTech 后牌架 LighTech 调练器 RIZOMA 握把组 RIZOMA 新款圆形油杯 Carbon2race 黏贴式 车架组 摇臂组 |
车主 | 台南 小李 |
车主的话 | 每台车都有属于它本身的一个故事 改装 不是自觉的追随 而是要清晰领会 本身所需要的是什么 这才是底子 以车会友历来是不变的定律!! 天然心对待 会有不一样的视野 |