CB900F Cafe Racer

这已不是Rob Chappell第一次改装Cafe Racer摩托了，但这次Rob想做出一台更棒的车，而且，这是他自力完成的一台Cafe Racer！

Rob挑选的这台CB900F是1981年的车，想昔时，CB900F应当算是机能相称鹤立鸡群的摩托了，直列四缸，在新车的时辰，CB900F具有71kw的最大功率，本田对它的定位就是昔时的超等活动摩托，而在CB900F以后，超等活动摩托就迭代进入了水冷时期，CB900F则是风冷超等摩托的集大成之作！

CB900F 原版

Rob早在3年前就起头了这台CB900F的改装，那时Rob卖掉了他一切已改装完成的cafe racer，只留下了这台他情有独钟的CB900F，不外，要想让这台老爷摩托抖擞重生，Rob几近需求重塑除发动机战车架以外的一切部件！

很明显老款CB900F的尾部不太靠谱了，因而Rob找打了一个川崎KZ1000的车尾，而对最具视觉冲击力的油箱，Rob感觉需求在膝盖部位重塑一下，要不其实太不合适人体工程学了，而且很影响骑行的美妙水平。而座椅，很明显必需用相称好的皮革，不外Rob没挑选复古车经常使用的毛毛虫座椅气概，而是更方向于更有活动气概座椅外形。

减震战车架毗连的高低三芯是来自于2008年铃木GSX-R750，尔后摇臂则源自雅马哈R6。对那台昔时动力微弱的发动机，Rob给它装备了京滨CR31化油器和KN空滤，而且增添了一个玲珑的油冷器。一切电气线路都被从头排布，Rob挑选了一只来自哈雷的大灯。

终究，Rob敲定了全车的配色，这对一台Cafe Racer来讲是尤其重要的，珠光黑，金属银，柠檬色，古铜着一个色彩的搭配构成了这台标致的CB900F Cafe Racer！