车辆改装:北京无穷赛车队(北京无穷机车)
在2015年YAMAHA推出了全新的YZF-R1后,深受各路赛道玩家的爱好,全新设想的车架,加倍微弱的引擎,加倍凌厉的操控,在浩繁公升跑车中脱颖而出。
可是对赛道而言,原厂的设置装备摆设并不克不及让车手玩的极尽描摹,明天小编为大师带来了一台“武装到牙齿”的YAMAHA YEC YZF-R1
能够或许良多车友不明白YEC的意义,在这小编也给大师简朴的报告一下,YEC是由YAMAHA赛车部分开辟的赛车用ECU套件,改换了YEC套件后,你会发明车辆的“魂灵”变了,仪表只显现8K今后的转速,颠末公道的调试喷油与焚烧曲线,让动力输出加倍微弱。
“武装到牙齿”天然不克不及仅仅窜改一下电脑,壮大的进排气体系固然是不成或缺的,高流量的竞技空滤战天蝎全段钛合金排气,在改变更气效力的同时也让战车的重量减轻了不少,这个改装全段排气的重量仅仅战原车前端排气的重量类似。
不得不说这位车主真的够壕……前后避震均改换为竞技用的欧林斯避震器,全功能可调,如许的设置装备摆设对中国的赛车环境来讲已是奢侈品了。
刹车体系一样不成忽视,车主对原厂刹车的高速制动结果并非很爽,因而改装了BREMBO的竞技手泵战GP4卡钳,固然此刻在低速的时辰会感觉刹车“撞墙”,可是高速制动的时辰能够或许供给更稳定更自傲的制动力。
能够或许良多海内的赛车都没触及到轮毂的改装,车主给这台战车改换了galspeed铸造轮圈,固然原车轮毂已很轻,可是galspeed铸造轮毂对车身总质量再次下降,而铸造轮毂的真正代价决不仅如斯,更重要的是减轻了簧下重量,让轮胎更紧密的贴合空中,更好阐扬改装避震的才能,同时也减小了转动惯量,对加快才能有所晋升。
另有一项很容易被忽视的改装配件,就是引擎护盖,在赛道中,摔车是制止不了的,而原厂的引擎边盖仍然产生筹谋很容易呈现碎裂漏油的征象,这个GBRACING的庇护盖就很好的处理了这个题目,只要不是很严重的变乱根基上能够包管引擎双方是平安的~~
对普通的赛事,一切的赛车都要撤除反光镜战灯具,以是这辆赛车改换了全车的玻璃钢包板,拔除一些无用的空位,同时侧滑摔车的时辰,这类包板不容易断裂,韧性很好。
车辆的版画也是车主本身创意设想的,并且很重视细节,由于海内的良多赛车都是简朴的版画乃至素版就去赛了,而车主在雪邦操练的时辰看到本国车手的赛车都很是的精美标致,因而很经心的弄本身的车花,没有靓丽的版画,怎样能夺得观众的眼球呢~~
除以上说的,良多赛道最根基的身高脚踏,链条、链牙、轮胎、大拧油护手等等,在此就不过量介绍了。