明天给大师先容的这款车是本田又一典范神作——大师熟习的CX500。这部车凭仗日系车少见的横置V型双缸,成为老车收藏界的骄子,涡轮增压版本更是可遇而不可求。明天为大师先容的这部车是一名名叫Garth Allison的网友的私家座驾,也是他自己改装的,并让他在LaverdaConcours上获得了最好人气奖。上面就来近距离抚玩一下这辆车。
全车看去,配色很是清新,主色彩是油箱的柠檬黄,发动机缸头战曲轴箱前后端盖利用土豪金,固然以黄色为主色彩,但涓滴没有土豪气相,反而有一种清洁的感受。加上玄色的搭配,使配色显得很调战。
前后利用全地形胎,而不是夸大的热熔胎,可见改装取向是以适用向为主,车把角度也没有低的很夸大,坐垫看上去也很舒畅,车主日常平凡应当很少会让她闲置。
整车线条没什么好说的,很尺度的Cafe制式,前后角度战大灯高度都很完善,独一遗憾的是后减震保存了单减的设置,若是改成双减会更有神韵,固然,工程量也会变大,别忘了这部车是少见的轴传动系统。
仪表利用两块小圆表,很复古,按钮也全数换成简练按钮,转向灯整合到了车把结尾,并加了右边一个车把镜。
缸后的两个大喇叭形进气口,貌似没有利用空滤,加大进气量的同时也增添了隐患,大要Garth糊口的处所氛围很好。
前后制动都利用了brembo,机能不用说。这两根排气是飞渡君最喜欢的处所,没有利用消音器,跟前段排气一体成型,结尾有蜂窝网眼外型。
很清新,很标致的一部车,对你口胃吗?